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车主新车-新能源汽车新车车主对其爱车不满意的方面依旧为传统的质量问题-灵武新闻网

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共青团批评薛之谦

此次研究報告基於2018年9月至2019年3月之間購車的2770位車主的真實反饋。研究覆蓋21個品牌的41款車型,數據收集工作於2019年3月至2019年5月間在30個中國主要省份進行。而此次研究重點考察了擁車期為2至6個月的新能源汽車新車主在車輛使用過程中遇到的質量問題。並根據新車質量得分以平均每百輛車問題數(PP100)表達,得分越低,表明問題數越少,質量也越好。該研究也考察了用戶在售前、銷售和產品使用過程中的完整經歷和滿意度。

新能源新車車主對於車輛評價如何?

新能源廠商宣傳的以多媒體系統為賣點的配置有多實用?

消費者滿意度排名最高的品牌和車型到底是誰?

新能汽車特有的質量問題有哪些引起消費者不滿?

在剛剛過去的7月,全球領先的消費者洞察與市場研究機構J.D. Power(君迪)正式發佈了2019年中國新能源汽車體驗研究報告(NEVXI)。正是由於國內新能源車型的大力發展,J.D. Power也是首次為中國新能源汽車進行體驗研究。在看膩了車評人評車的當下,我們就來看看真實的新能源車車主對於自己的愛車是怎樣「吐槽」的吧!

據悉,2019年中國新能源汽車體驗研究(NEVXI)將新能源汽車新車質量問題明確劃分為設計缺陷和故障/無法操作兩大類。並具體到車身內裝、車身外觀、電動機/變速系統、駕車經歷、電池、配置/操控/儀錶盤、座椅、音響/通訊/娛樂/導航和空調系統9個類別。

新能源汽車新車車主普遍對新車哪些方面不滿意?

新能源汽車新車質量問題從哪些方面進行考量?

參与此次新能源汽車研究報告的消費者是哪些人群?

當然話說回來,雖然此次僅有2770名消費者參与了調查,部分細分市場由於樣本數量不足未能給出最終數據,但其它結果仍具備一定的公信力和說服力。新能車市場目前正處於發展階段,當更大體量的用戶加入后,隨着樣本的多樣化,其參考價值就更具參考價值。(注:文中部分圖片源自網絡)

在車型細分市場層面,比亞迪唐DM(即唐PHEV車型)和榮威ei6榮獲主流插電混動細分市場第一名和第二名,而蔚來ES8和榮威Ei5則摘得大中型純電動細分市場第一名和第二名。由於豪華插電混動和小型純電動細分市場的樣本不足,因此不滿足細分市場的頒獎條件。

值得一提的是,根據研究發現,今年行業總體新車質量為89個PP100,其中豪華新能源汽車品牌質量問題數最低為69個PP100,而自主新能源品牌問題數最多為90個PP100,而自主造車新勢力品牌問題數最少為65個PP100(本次自主造車新勢力僅包含蔚來和威馬兩個品牌)。

試問如今市面上哪個品牌的新能源車爭議最多?多半人肯定都會將矛頭指向蔚來汽車,或許出乎大多數人的意料,此次調查的結果顯示,蔚來汽車(67個PP100)和寶馬(82個PP100)分列新能源汽車新車質量的第一和第二;而奇瑞新能源(84個PP100)和廣汽傳祺(84個PP100)則並列排名第三;上汽榮威以87個PP100名列第四。

消費者滿意度調查新能源汽車行業的平均水平如何?

根據報告顯示,新能源汽車新車車主對其愛車不滿意的方面依舊為傳統的質量問題,其中車身內裝(16.3個PP100)、車身外觀(15.8個PP100)和駕駛經歷(14.7個PP100),為最不滿意的三項。而值得注意的是,相比于傳統的質量問題外,新能源汽車特有的核心部件電池和電動機的抱怨在所有問題中相對靠後,分別只有7.4個PP100和3.4個PP100。注:PP100為每百輛車問題數。

經過調查,新能源汽車新車車主對於大部分新能源車所搭載的智能車載系統應用並不廣泛,大多仍停留在聽音樂、聽收音機、導航、打電話等基本場景,其汽車的智能化應用場景有待探索和開發。研究發現,64%的車主自購車起從未使用過OTA空中升級功能,同時車主對智能車載系統的使用體驗也存在抱怨,如31%的用戶認為功能較少,26%的用戶認為界面不好看,而網絡信號差/網速慢(19%)、系統死機/卡頓(16%)等也佔到了一定比例。

而在新能源汽車特有的質量問題方面,參与調查的新能源新車車主主要將抱怨集中在動力不足(2.7個PP100)、充電速度過慢(1.9個PP100)、續航里程不正常縮減(1.8個PP100)和動力系統異響(1.4個PP100)四個方面。

另一方面,新能源汽車車主對車輛的性能、運行和設計總體滿意度較高,為7.5分(以10分制計算),其中評分最高的為外觀/造型/設計,達到7.6分,其次是車輛的駕駛感受和內飾設計/顏色搭配/材質用料均為7.5分,而電池性能和娛樂/科技配置的評分相對較低為7.4分。

全文總結:從此次新能源新車消費者滿意度調查來看,新能源新車在實際車主的使用過程當中,備受吐槽的仍是與傳統汽車相同的質量問題,同時新能源車型特有的巡航及充電問題則是當下新能源車型需要解決的新問題。而從細節來看,在新能源新車車主對於自身購買的車型的外觀和內飾設計以及駕駛感受都給予了不錯的評價,但被諸多廠家大肆宣傳的多媒體智能系統這塊卻並不盡如人意,需要在日後再次加強和改善。

今日关键词:柳岩称暧昧不道德